El radicalismo presentó un amparo en 9 de Julio y llevó el reclamo junto a intendentes, legisladores y dirigentes de la región. Advierten por el estado del corredor que une Mercedes con La Pampa y resulta clave para el oeste bonaerense.
El radicalismo presentó un amparo en 9 de Julio y llevó el reclamo junto a intendentes, legisladores y dirigentes de la región. Advierten por el estado del corredor que une Mercedes con La Pampa y resulta clave para el oeste bonaerense.
La Unión Cívica Radical (UCR) presentó un amparo por el estado de la Ruta Nacional 5 y reclamó que la traza sea transformada en autovía. El planteo fue realizado este viernes durante una actividad en 9 de Julio, con la presencia de dirigentes nacionales y bonaerenses, intendentes, legisladores y concejales de distintos municipios de la región.
El presidente del Comité Nacional de la UCR, Leonel Chiarella, y el titular del radicalismo bonaerense, Emiliano Balbín, encabezaron la actividad realizada a la vera de la ruta, en el ingreso a la ciudad. Allí presentaron el amparo y reclamaron respuestas concretas para mejorar la seguridad vial y avanzar con las obras necesarias.
En 9 de Julio, los presidentes del comité nacional y de la provincia de Buenos Aires, @leonelchiarella y @EmiBalbin acompañaron el acto de presentación de un amparo por el estado de la Ruta 5 y que se convierta en Autovía. pic.twitter.com/7hOzROBHsl
Según los datos difundidos durante el encuentro, entre 2013 y 2022 se registraron 422 siniestros fatales y 521 víctimas en la Ruta 5. A ese escenario se suman las 20 personas que murieron durante 2025 y las 22 víctimas fatales registradas en lo que va de 2026, de acuerdo con las cifras mencionadas por los dirigentes radicales.
“Detrás de cada cifra hay una familia. La seguridad de quienes la transitan necesita respuestas y obras concretas”, sostuvo Balbín, quien reclamó que Nación y Provincia asuman sus responsabilidades frente al estado de las rutas bonaerenses.